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Lunes por la mañana sin estrés: cómo el Grupo Reisser optimizó su logística

El Grupo Reisser ha optimizado su logística de almacén con el sistema de gestión de franjas horarias SLOT de Cargoclix, basado en la nube.

El Grupo Reisser, mayorista especializado en calefacción, equipamiento sanitario y tecnología de instalaciones para edificios, se enfrentaba a llegadas de camiones descoordinadas en su zona de recepción de mercancías: los camiones llegaban sin coordinación previa, sometiendo al personal a una presión considerable. El sistema de gestión de franjas horarias SLOT de Cargoclix, basado en la nube, supuso una gran mejora, y todo ello en un periodo de tiempo muy breve.

Friburgo de Brisgovia, 20 de marzo de 2025. Lunes por la mañana, 7:00 h. En las instalaciones de la sucursal de Reisser en Friburgo: cinco camiones articulados ya están prácticamente uno junto a otro, los conductores esperan instrucciones mientras los primeros empleados comienzan a descargar. La tensión se palpa en el ambiente. Nadie sabe exactamente qué camión será atendido a continuación ni si llegarán más vehículos en breve. Hasta hace poco, este era un comienzo de semana habitual, pero eso ya es cosa del pasado.

El primer contacto con Cargoclix tuvo lugar en la feria de logística LogiMAT de Stuttgart. El equipo de Reisser estaba estudiando diferentes proveedores que ofrecían soluciones para poner fin al caos en los muelles de carga y mantuvo conversaciones con varias empresas. «Cargoclix era la solución más atractiva en términos de precio y, al mismo tiempo, la más sencilla de utilizar», explica Markus Imberi, responsable de logística de la planta de Friburgo. Tras la fase de toma de decisiones, la implementación comenzó inicialmente en Friburgo en agosto de 2023, con resultados claramente positivos.

«Antes de utilizar SLOT, simplemente no sabíamos quién iba a venir ni cuándo llegaría», explica Imberi al describir la situación anterior a la introducción de un sistema de gestión de franjas horarias. Aunque los camiones siempre podían procesarse rápidamente, la enorme presión a la que estaba sometido el personal era claramente perceptible. Tras un exhaustivo análisis del mercado, Reisser optó por SLOT de Cargoclix. Además del precio favorable, los factores decisivos fueron la facilidad de uso del sistema y su rápida implementación. «La configuración fue un sueño», recuerda Manuel Imgraben, responsable de recepción de mercancías en Friburgo. Los primeros muelles de carga se configuraron durante la primera presentación online y, después de tan solo una hora y media, el sistema ya estaba listo para utilizarse.

Procesos modificados, mayor estructura

Hoy en día, los proveedores reservan sus franjas horarias con antelación, lo que garantiza una carga de trabajo uniforme en la zona de recepción de mercancías. Las franjas horarias pueden reservarse con hasta 15 días de antelación, mientras que las reservas espontáneas siguen siendo posibles hasta seis horas antes de la cita deseada. Siempre se aplica una regla: los camiones con una franja horaria reservada tienen prioridad, mientras que los vehículos que llegan sin aviso deben esperar. «El tiempo medio de espera es ahora de tan solo cinco minutos», informa Imgraben. Esto no solo ha reducido considerablemente el estrés del equipo, sino que también ha aumentado la eficiencia.

Retos durante la implementación

Como ocurre con cualquier cambio, al principio hubo cierto escepticismo, especialmente entre los proveedores de servicios logísticos. Mientras que muchos proveedores ya estaban familiarizados con el sistema, otros se mostraron inicialmente más reticentes. «Desde el principio dejamos claro que los camiones con una franja horaria reservada tendrían prioridad», explica Imberi. La aceptación aumentó rápidamente una vez que los transportistas pudieron comprobar las ventajas que el sistema les ofrecía. Reisser cobra a los proveedores de servicios logísticos 50 céntimos por cada reserva de franja horaria, un enfoque que fue plenamente aceptado.

«Antes de la implementación, hablamos con nuestro mayor proveedor y le informamos de nuestros planes de introducir un sistema de gestión de franjas horarias», continúa Imberi. «Cargoclix ya era muy conocido allí y se daba por hecho que los transportistas asumirían los costes», añade.

La planta de Friburgo fue la primera ubicación del Grupo Reisser en introducir SLOT en 2023. Desde entonces, nueve de las 16 ubicaciones se han conectado al sistema y está previsto incorporar otras cuatro durante el año. Solo tres sucursales más pequeñas no se integrarán debido a sus bajos volúmenes. La sede central de Böblingen, con siete muelles de carga sometidos a una elevada utilización, se está beneficiando especialmente del nuevo sistema.

Mejor comunicación, resultados medibles

La introducción de SLOT ha optimizado notablemente los procesos logísticos del Grupo Reisser. Los empleados están sometidos a menos presión, los procesos son más fáciles de planificar y los tiempos de espera se han reducido al mínimo. No obstante, la implementación debe abordarse de forma sistemática: «Quien quiera introducir un sistema de este tipo debe pensar de antemano qué tiene y qué quiere conseguir», aconseja Imberi.

La introducción de SLOT ha merecido la pena para Reisser: tiempos de espera más cortos, menos estrés y procesos más eficientes. Una inversión que aporta beneficios sostenibles, tanto para la empresa como para sus empleados y socios logísticos.

Sobre Reisser

REISSER fue fundada en 1871 en Stuttgart-Untertürkheim. En la actualidad, cinco filiales forman conjuntamente el Grupo REISSER. Con sede central en Böblingen, la empresa está especializada en equipamiento para baños y productos sanitarios, tecnología de instalación y calefacción, bombas, filtros y ventilación. REISSER cubre toda la gama de tecnologías para instalaciones de edificios.

REISSER AG es una empresa familiar y trabaja en estrecha colaboración con más de 10.000 empresas especializadas. El mayorista cuenta con alrededor de 1.800 empleados en más de 50 ubicaciones, principalmente en el suroeste de Alemania.

Cargoclix SLOT

Cargoclix SLOT es un sistema de gestión de franjas horarias basado en la web, diseñado para optimizar los procesos de carga y descarga en los muelles de carga. Los receptores de mercancías pueden definir las citas de carga disponibles, mientras que los transportistas pueden reservar la franja horaria de entrega que prefieran. Para que los transportistas puedan realizar las reservas solo necesitan una conexión a Internet.

Coste por reserva de franja horaria: 50 céntimos. Estos costes pueden ser asumidos por la empresa que realiza la reserva o, alternativamente, por el receptor de las mercancías o el operador de la instalación.

Descripción del sistema

• Interfaz con un sistema ERP o utilización como solución independiente
• Horarios variables de apertura de los muelles de carga y duración flexible de las franjas horarias en función del número de palés, toneladas, tipo de vehículo, etc.
• Configuración individual de pausas y periodos vacacionales, cambios de turno, límites de reservas, etc.
• Definición de límites de capacidad, como personal, carretillas elevadoras o capacidades de procesamiento
• Configuración de permisos y opciones para reprogramaciones y modificaciones
• Comprobaciones de plausibilidad de los datos de reserva mediante controles de duplicados, comparaciones de rangos numéricos, etc.
• Notificaciones y alertas basadas en eventos
• Registro y análisis de los flujos de entrada de mercancías, incluida la puntualidad y los tiempos de procesamiento
• Comparación en tiempo real de franjas horarias reservadas y no reservadas (requiere una interfaz ERP)
• Seguimiento en tiempo real de los procesos de carga y descarga mediante diferentes vistas de pantalla, incluido un calendario con una vista general de los muelles, una lista tabular de reservas y un sistema de semáforo con códigos de colores
• Registro de los flujos de entrada de mercancías con horarios previstos/reales por camión, cantidad y calidad de cada entrega, así como comparación de las cantidades reales y previstas establecidas en los contratos
• Herramienta KPI «Cargoclix MONITOR» para la gestión de los muelles de carga mediante indicadores clave de rendimiento (KPI) individuales
• «Cargoclix SAFE CHECK-IN App» para el check-in directamente desde el camión y la traducción automática de todos los mensajes automatizados y personalizados a 75 idiomas, así como el cálculo dinámico de la hora estimada de llegada al muelle de carga mediante cálculos inteligentes de ETA
• «Cargoclix TERMINAL» para implementar «Gate 4.0» mediante un sistema de autocheck-in sin necesidad de personal

Sobre Cargoclix

Cargoclix es un proveedor líder de soluciones digitales para el transporte y la logística. Los productos de Cargoclix permiten digitalizar de extremo a extremo los procesos de logística de transporte y de las instalaciones y, con más de 160.000 usuarios, alcanzan una de las mayores cuotas de alcance del sector.

Todos los productos están disponibles como soluciones de Software as a Service (SaaS) basadas en la nube y, gracias a su estructura modular, ofrecen opciones de combinación flexibles que permiten digitalizar y automatizar por completo los procesos logísticos.

Entre las soluciones más conocidas de Cargoclix se encuentran:

• Cargoclix SLOT: Solución de software modular y personalizable para optimizar los procesos en los muelles de carga. SLOT es uno de los productos más utilizados en el ámbito de la gestión de franjas horarias.
• Cargoclix SAFE CHECK-IN (SCI): Solución digital que conecta de forma eficiente a los conductores de camiones y las instalaciones logísticas. Optimiza todo el proceso de check-in y aumenta la eficiencia en las ubicaciones logísticas.
• Cargoclix WORKFLOW MANAGEMENT (WFM): Solución modular para digitalizar y optimizar de forma rápida y sencilla los flujos de trabajo individuales en la logística de transporte y de las instalaciones. Ayuda a reducir los costes de personal y contribuye a conseguir procesos óptimos y evitar errores mediante la automatización de procesos.
• Cargoclix TENDER: Plataforma logística para licitaciones globales de transporte por carretera, ferrocarril, aire, mar y vías navegables interiores, así como servicios de mensajería, exprés y paquetería y servicios logísticos como el almacenamiento. Con más de 28.000 miembros registrados de la industria, el comercio minorista y el sector del transporte, TENDER es una de las principales plataformas internacionales de licitación.

Cargoclix es una marca de Dr. Meier & Schmidt GmbH. La empresa fue fundada en 1998 y tiene su sede en Friburgo de Brisgovia, Alemania. www.cargoclix.com

Encontrará más información en www.cargoclix.com.

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