Anuncio de grupos de participantes públicos o cerrados
Los clientes podrán decidir si una licitación debe accederse públicamente o en un grupo cerrado de participantes. Cargoclix dispone de una red líder de transporte y logística.
Cargoclix TENDER es un mercado líder para la realización de licitaciones electrónicas de contratos. Adaptado a las necesidades de transporte y logística, TENDER está diseñado para todas las modalidades de transporte y servicios logísticos importantes. Muchas empresas de la industria, el comercio y la logística de todo el mundo se han registrado en la plataforma desde 1998 y utilizan TENDER.
Cargoclix TENDER está disponible para todos los usuarios en la nube como «Software como servicio».
Los clientes podrán decidir si una licitación debe accederse públicamente o en un grupo cerrado de participantes. Cargoclix dispone de una red líder de transporte y logística.
El sistema de calificación le da una idea de un sistema de evaluación eficaz para los proveedores de servicios y le permite ver cómo otros clientes evalúan a un proveedor de servicios en particular.
Para garantizar que ningún proveedor de servicios no deseado participe en una licitación pública, los transportistas y transportistas inadecuados pueden ser excluidos efectivamente de sus propias licitaciones a través de una lista negra.
Una licitación cerrada sólo llega a los proveedores de servicios seleccionados por el cargador. Los proveedores de servicios a los que no se invita no ven una licitación cerrada.
Cargoclix TENDER ofrece una manera eficaz de gestionar a los proveedores de servicios regulares. Los cargadores pueden integrar fácilmente a sus proveedores de servicios de sistema en la plataforma y organizarlos claramente en grupos. De esta manera, siempre tendrá una visión general de todos los hechos importantes y KPIs informativos sobre las empresas.
Antes de la convocatoria de licitación propiamente dicha la puede ir precedida de una precalificación. En una ronda separada, los proveedores de servicios invitados rellenan un cuestionario creado por el cargador. De esta manera, se puede comprobar la idoneidad de un grupo más grande de proveedores de servicios para el proyecto de licitación. Después de la precalificación, el cargador decide qué proveedores de servicios pueden presentar ofertas.
La preparación de la licitación está guiada por un menú. Todos los componentes se crean paso a paso. La preparación de estructuras de envío complejas para diferentes modos de transporte también es posible organizar de forma sencillo y clara. La matriz soporta varias funciones de campo (campos de precio, campos de texto, campos desplegables, campos de porcentaje, fórmulas, etc.), campos opcionales y obligatorios, precios individuales y por paquetes, etc.).
Al presentar las ofertas, el cliente decide cuánta información debe recibir el licitador sobre su propia posición en comparación con la de la competencia. El espectro va desde la alta transparencia hasta la presentación ciega de ofertas.
El cliente puede decidir si la presentación de la oferta debe tener lugar en una o más rondas de licitación en Internet.
Después de la presentación de las ofertas, TENDER soporta la evaluación efectiva de los resultados de la licitación. El sistema facilita la creación de escenarios con diferentes supuestos y luego los compara. TENDER también le ayuda a encontrar el mejor precio bajo las restricciones dadas.
La opción «Mejor precio» determina el mejor precio calculado en las condiciones generales definidas por el cargador.
Además del precio, la opción «Mejor calidad» también incluye criterios cualitativos en el proceso de toma de decisiones. A tal fin, el cargador puede llevar a cabo un análisis de valor de utilidad soportado por el sistema y determinar qué criterios con qué ponderación se deben incluir en la evaluación además del precio.
La decisión de adjudicación es tomada por el cargador. Por regla general, la decisión iba precedida de conversaciones personales entre el cargador y el proveedor de servicios. En la mayoría de los casos, la conclusión del contrato es documentada por ambas partes mediante la firma del contrato en el que se basa el cargador.
Después de la realización de una licitación, los resultados se almacenan de forma segura en el archivo. Todos los detalles de la licitación se almacenan y una decisión de adjudicación también puede ser rastreada después de años.
Las tarifas guardadas en el archivo están a disposición del cargador para descargar y así pueden ser fácilmente importadas a otras aplicaciones en cualquier momento.
Todas las licitaciones contenidas en el archivo pueden utilizarse como modelos. De este modo, las ofertas presentadas en el pasado pueden copiarse, revisarse y utilizarse fácilmente como modelo para una nueva licitación.
TENDER ofrece a sus clientes un resumen óptimo de las capacidades disponibles y de los precios actuales en el mercado. La plataforma ofrece un proceso de licitación adaptado a las necesidades de la industria. El resultado son las tarifas de flete óptimas en el sector del transporte y la logística.
TENDER dispone de una red líder de usuarios en los sectores de cargadores, transitarios y transportistas. Los clientes tienen acceso a nuevos proveedores de servicios y los transportistas son efectivos para los nuevos clientes a largo plazo.
TENDER ofrece una transparencia óptima en la evaluación, incluso para estructuras complejas. Los análisis y las simulaciones abren nuevas posibilidades para optimizar los resultados. La opción «Mejor precio» determina la mejor asignación en términos de cálculo. Con la opción «Mejor calidad» se puede integrar en el proceso de adjudicación un análisis del valor de utilidad soportado por el sistema.
TENDER facilita la licitación y apoya al cliente en todas las fases de un proyecto de licitación. Los resultados son ahorros de tiempo medibles y costos de proceso significativamente reducidos en la compra de mercancías.
TENDER también facilita la introducción de estándares para toda la empresa en la compra de fletes para estructuras empresariales descentralizadas. La plataforma ofrece todas las funcionalidades necesarias para ello: Éstos incluyen, por ejemplo, la gestión de modelos para simplificar el inicio de las licitaciones y un sistema interno de funciones de la empresa para definir autorizaciones.
TENDER facilita los procesos de adjudicación a partir de la compra de fletes y los hace comprensibles años después. Todas las ofertas completadas se almacenan en un archivo y también se pueden exportar si es necesario.
«Desde el despliegue de SLOT, no ha habido prácticamente ninguna espera.»
«SLOT es flexible y modular, los tiempos de decisión e implementación son cortos.»
«Los empleados del almacén también se benefician de la herramienta: organizar, comunicar y planificar junto con todos los participantes y, de este modo, reducir los posibles tiempos de espera en la fase más temprana posible se ha vuelto mucho más fácil.»
«Los tiempos de decisión e implementación en Cargoclix son cortos.»
«SLOT está bastante bien servido con 50 céntimos por reserva. Además, no hay cuotas mensuales ni costos ocultos de seguimiento, lo cual es muy importante para nosotros.»
«Comparamos todos los sistemas de ventanas de tiempo relevantes y sólo Cargoclix pudo mantenerse al día con 50 céntimos por reserva, una amplia funcionalidad y unos costes mínimos de seguimiento en la relación precio-rendimiento.»
«SLOT tiene la ventaja de que los precios de reserva son justos y sabemos de antemano lo que un camión ha cargado exactamente. Nuestros empleados y conductores pueden estar seguros de que la entrega se coordina de forma razonable y de que no hay atascos en la rampa.»
«Con la ayuda de SLOT, hemos integrado de forma óptima la interfaz de rampa en nuestra cadena de suministro. Los procesos pueden planificarse, los cuellos de botella se eliminan prácticamente y los factores blandos como la satisfacción de los clientes, proveedores y empleados también han mejorado. Nuestras expectativas se han cumplido.»
«Teníamos un proveedor en la planta de Heimstetten que fue capaz de reservar inmediatamente una franja horaria desde el principio y eso estaba muy bien integrado en la planificación de su gira. Él es puntual en la mañana alrededor de a las 7 en punto en la cola de los no-reservadores que pasaron y fueron inmediatamente descargados. Mejor no puedes mostrar las ventajas de la ventana de gestión del tiempo.»
«En dos semanas, SLOT fue instalado y en vivo. Desde entonces el embotellamiento es historia, la manipulación y la planificación del personal es mejor.»
Con TERMINAL pudimos implementar todos los requerimientos directamente.
El Auto Check-In con TERMINAL nos permite agilizar los procesos.