Все на одну карту

Новый зал логистики компании Spielkartenfabrik Altenburg GmbH был открыт весной 2023 года. По словам менеджера по логистике Рене Кюнеля, после внедрения облачной системы управления временными окнами SLOT от компании Cargoclix время ожидания водителей грузовиков значительно сократилось. (Фотографии: Spielkartenfabrik Altenburg GmbH/ASS Altenburger)
С марта 2023 года известная компания Altenburger Spielkartenfabrik оптимизирует свои рампы с помощью облачной системы управления временными интервалами SLOT от Cargoclix. Это решение не только сокращает время ожидания для водителей грузовиков, но и обеспечивает важную основу для оценки поставщиков.
Фрайбург-и-Би, 5 августа 2024 г. Валет, королева, король, туз: каждый, кто хоть раз держал в руках колоду скатов, знаком с компанией Spielkartenfabrik Altenburg GmbH, крупнейшим в Германии производителем карт и карточных игр. Первое официальное упоминание о карточной мануфактуре в бывшей королевской резиденции Тюрингии относится к 1509 году, а братья Бехштейн основали Альтенбургскую фабрику игральных карт в 1832 году. Производственный портфель компании, которая является частью
бельгийской группы Cartamundi, включает в себя не только карты Skat: это и карты для Rummy, Mau Mau и Schafkopf, и многочисленные варианты квартета, и сложные карточные игры, такие как Dominion.
Для того чтобы эти продукты дошли до покупателя, а сырье для производства – до фабрики, игральные карты также нуждаются в обширной логистике. Именно это и поставило перед компанией множество сложных задач до весны 2023 года и переезда в новый зал. «В нашем старом здании товары были распределены по шести уровням, которые соединялись лифтами, и у нас было только четыре пандуса», – вспоминает менеджер по логистике Рене Кюнель. «Это было громоздко и требовало много работы по планированию», – продолжает он.

По словам менеджера по логистике Рене Кюнеля, после внедрения облачной системы управления временными окнами SLOT от компании Cargoclix время ожидания водителей грузовиков значительно сократилось. (Фотографии: Spielkartenfabrik Altenburg GmbH/ASS Altenburger)
При планировании нового цеха в компании появилось желание оптимизировать процессы, в том числе и в отношении времени ожидания для водителей грузовиков. «Раньше оно составляло три-четыре часа, грузовики стояли на дороге, потому что не было парковочных мест», – рассказывает Кюнель. «И тогда встал вопрос об управлении временными интервалами».
О тесноте в новом зале больше не говорят. Строительство нового здания, в котором на уровне земли есть не только просторные производственные и складские помещения, но и достаточно места для 300 сотрудников, длилось с февраля 2022 года до начала 2023 года. Еще одним важным нововведением стало создание достаточного количества парковочных мест для грузовых автомобилей. Это также способствовало значительному улучшению условий для водителей на площадке.
Все бронирования на виду
Еще на этапе строительства команда Corporate Logistics начала получать предложения по различным системам управления временными интервалами и тщательно изучать их функциональность. В итоге были выбраны три системы, а окончательный выбор пал на SLOT от Cargoclix. «Наше исследование показало, что SLOT лучше всего подходит нам с точки зрения ясности, обработки и стоимости», – говорит Кюнель. С марта 2023 года он используется на фабрике игральных карт в Альтенбурге. С тех пор значительно упростилась работа с пятью-десятью грузовиками в день, которые отправляют товар, и 10-15 грузовиками, которые привозят товар. Ежемесячно перемещается около 3 000 паллет.
С момента введения системы все поставщики услуг обязаны бронировать время для доставки или сбора не менее пяти паллет. Те, кто этого не делает, должны ждать освобождения. Для всех грузовиков, у которых забронирован временной интервал, время ожидания оформления значительно сократилось. «Теперь это занимает менее 15 минут, затем наступает их очередь», – говорит Кюнель, просматривая карточки своей компании. Свободные временные интервалы в системе можно бронировать в любое время; обязательство по бронированию заканчивается только за 24 часа до желаемой встречи.
Еще один туз в руках у производителя игральных карт: удовлетворенность коллег, занимающихся обработкой водителей, значительно возросла. Обработка на 13 используемых рампах может быть лучше спланирована, и персонал может быть размещен более целенаправленно. Если раньше приходилось сотрудничать с внешними компаниями в области логистики, то теперь все процессы находятся в наших собственных руках. Тем не менее, нанимать дополнительный персонал не пришлось – улучшенная организация позволила оптимально распределить задачи.
Грузовики без бронирования стали редкостью. Водители, которым не приходится ждать своей очереди по несколько часов, также находятся в гораздо лучшем настроении, что поднимает настроение всем. Бронирование временного окна стоит 50 центов, которые компания платит сама и не перекладывает на поставщиков логистических услуг. Это также устраняет последнее препятствие, мешающее им использовать систему управления временными интервалами.
Инструмент для оценки поставщиков услуг
Система управления временными интервалами была хорошо принята поставщиками и транспортными компаниями. «Лишь некоторые из них столкнулись с трудностями, и им пришлось нести ответственность», – вспоминает Кюнель. Еще один козырь: надежность бронирования тайм-слотов – важный аспект при оценке экспедитором для будущего сотрудничества. «Если мы не удовлетворены на 100 процентов, мы даем компании обратную связь и объясняем причины», – говорит Кюнель. «Это дает компании возможность внести улучшения и гарантировать, что места для грузовиков всегда будут забронированы».
Рене Кюнель советует другим компаниям, которые также хотят внедрить систему управления временными интервалами, определять резервируемые временные интервалы в соответствии с процессами соответствующей компании, а не гибко. «Это гарантирует, что слоты будут соответствовать процессам», – объясняет он. Он также рекомендует определить четкое время для доставки и сбора товаров. Если вы будете следовать этим советам, вы обеспечите лучшую организацию своих рамп – и в будущем у вас точно не будет одного: плохих карточек.
CARGOCLIX SLOT
CARGOCLIX SLOT – это веб-система управления временными интервалами для оптимизации процессов выгрузки и разгрузки на рампе. Грузополучатели могут установить свободное время погрузки, экспедиторы и перевозчики – забронировать желаемое время доставки. Для бронирования экспедиторами и перевозчиками требуется только доступ в Интернет.
Стоимость бронирования одного слота: 50 центов. Их оплачивает либо компания, осуществляющая бронирование, либо, в качестве альтернативы, грузополучатель/оператор местоположения.
Описание системы
– Интерфейс с ERP-системой или как отдельное решение
– Переменное время открытия рампы и гибкая длина временного окна в зависимости от количества паллет,
тонн, типа транспортного средства и т. д.
– Индивидуальная настройка времени перерывов и отпусков, смен, лимитов бронирования,
и т. д.
– Хранение ограничений по производительности, например, персонала, вилочных погрузчиков или производительности обработки.
– Макеты и назначения полномочий для повторного бронирования и изменений
– Проверка достоверности данных бронирования путем проверки дубликатов, сравнения диапазонов номеров и т. д.
диапазонов номеров и т. д.
– Уведомления и оповещения на основе событий
– Регистрация и анализ входящих товарных потоков с учетом пунктуальности и
время обработки
– Сравнение забронированных и незабронированных временных интервалов в режиме реального времени (необходимое условие: интерфейс ERP)
– Отслеживание процессов погрузки и разгрузки в режиме реального времени с возможностью выбора отображения на экране в виде расписания с рампой, табличного списка бронирования, светофорной системы с цветовыми символами
– Регистрация входящих грузопотоков с указанием планового/фактического времени на одну фуру, количества и качества доставленной партии, а также сравнение фактического и планового количества доставленных грузов по контрактам
– Инструмент KPI «CARGOCLIX Logistics Monitor» для управления рампами с помощью индивидуальных KPI (ключевых показателей эффективности)
– «CARGOCLIX ETA App» для динамического расчета времени прибытия на рампу посредством интеллектуального расчета «Расчетного времени прибытия»
– «CARGOCLIX TERMINAL» для реализации «Gate 4.0» без использования персонала.
О компании ASS Altenburger
Spielkartenfabrik Altenburg GmbH – одна из старейших и известнейших компаний в области производства игральных карт в Европе. С 2002 года компания входит в состав бельгийской группы Cartamundi, которая объединяет специалистов в области производства карт и игр с предприятиями по всему миру. В настоящее время на предприятии в Альтенбурге работает более 300 человек, которые производят более 14 миллионов коробочных игр и почти 40 миллионов печатных пачек карт в год.
О компании Cargoclix
Cargoclix – это нейтральная интернет-площадка для проведения электронных тендеров на транспортные и логистические услуги, а также поставщик модульных систем управления временными интервалами.
Спектр услуг, предлагаемых логистической платформой «Cargoclix TENDER», включает в себя международные тендеры на заключение контрактов на автомобильные, железнодорожные, воздушные, морские и внутренние водные перевозки, курьерскую экспресс-доставку посылок и логистические услуги, такие как складирование. TENDER – это одна из ведущих международных тендерных платформ в области транспорта и логистики, в которой зарегистрировано более 28 000 пользователей, представляющих промышленность, торговлю и экспедирование грузов. Центральным продуктом подразделения по управлению временными интервалами является модульно адаптируемое программное обеспечение «Cargoclix SLOT» для оптимизации процессов на рампе. Имея более 160 000 пользователей, SLOT является одной из наиболее широко используемых систем управления временными интервалами.
Cargoclix – это бренд компании Dr Meier & Schmidt GmbH. Компания была основана в 1998 году и базируется во Фрайбурге-на-Бреге www.cargoclix.com.
Следите за нами в социальных сетях