С июля 2013 работает Майке Ленарт над проектом «Превосходство и стандарты в логистике» в фирме Папирус. «Наши ожидания оправдались» (Image: Papyrus)
Долгие часы ожидания и сотрудники на рампах в состоянии стресса? Оптовый торговец бумаги Papyrus Deutschland объявил войну пробкам на рампах. Баланс был достигнут после года использования системы управления временными окнами – Cargoclix Timeslot.
Никто не любит ждать. Время проходит медленно, последующие встречи становятся невозможными и настроение стремительно падает. Время – это деньги, и ни один бизнес не может сегодня позволить себе отдавать время. Тем более удивительно, что экономика Германии так долго терпит хаос на своих рампах доставки.
Но не фирма Papyrus Germany. С 12 офисами компания является одним из ведущих оптовиков бумаги. В 2014 году примерно 830 сотрудников обеспечили компании оборот в 683 миллионов евро и продали 824 000 тонн бумаги. Ассортимент содержит около 8000 наименований, включая графические документы, бумажные рулоны, упаковки, конверты и почтовые отправления.
Управление временными окнами в логистике фирмы Папирус
Чтобы оптимизировать процессы на рампах входящих товаров в своих местоположениях в Кельне, Лангенхагене, Нюрнберге, Хаймштеттене, Кельхайме, Папирус начинает использовать систему управления временными окнами фирмы Cargoclix. Программа, работающая на основе Интернета, широко используется в промышленности, а также в таких компаниях, как Daimler, Claas, Bosch, Müller, Klöckner, Gerolsteiner и Würth.
Принцип очень прост: Папирус в системе устанавливает часы работы на рампе , а поставщики бронируют желаемое время доставки через Интернет. Стоимость каждого бронирования – 50 центов. С тех пор длительные периоды ожидания ушли в прошлое, у воротах рамп был наведен порядок, а сотрудники заранее знают, что и когда делать.
Взгляд в прошлое
Всего год назад ситуация была совершенно иной. «Прибывание грузовиков было незапланированным и непредсказуемым. Иногда в 8 часов утра на рампе не было ни одного грузовика, а в 11 часов, пять человек ждали своей очереди », – говорит Майке Ленарт, которая работает в Папирусе с июля 2013 года. Эта ситуация была больше неприемлема в Папирусе, и было принято решение использовать систему бронирования временных окон. «Гибкость и практичность системы, простота в использовании, а также низкая стоимость за бронирование для поставщиков были причинами, по которым мы выбрали Cargoclix», – говорит менеджер проекта. Кроме того, программа может быть индивидуально адаптирована к каждому местоположению фирмы Папирус и усилия, необходимые для внедрения, понятны. Одно из больших преимуществ заключается в том, что изменения, такие как, например, создание новой рампы, могут быть легко выполнены самим персоналом без необходимости пользоваться услугой, предоставляемой фирмой Cargoclix.
Влияние системы на процессы работы и на сотрудников
Ежедневно в среднем 80 грузовиков прибывают к 17 рампам для разгрузки.Теперь грузовики стоят во дворе намного меньше и рабочие процессы легче планировать. Основными преимуществами Ленарт называет возможность иметь лучший обзор событий дня и больше свободного временного пространства. А главное то, что с внедрением системы управления временными окнами работа сотрудников фирмы Папирус была значительно облегчена.
Процесс убеждения
Однако, система управления временными окнами не могла пробиться сама по себе. То, что она так хорошо работает сегодня, является результатом убеждения, ответственных решений и открытого общения – как внутри, так и вне компании. Последние сомневающиеся поменяли свое мнение сразу после первого практического опыта.
«В местоположении Хаймштеттен у нас был поставщик , который сразу же забронировал временное окно, эффективно запланировав свой тур и интегрировав программу в свой рабочий процесс. Он прошел мимо очереди поставщиков, которые не забронировали временное окно и точно в 7 часов выгрузил свой грузовик. Невозможно лучше продемонстрировать преимущества системы управления временными окнами », – вспоминает менеджер по логистике. Между тем, уже 100 процентов поставщиков бронируют временные окна. После года использования системы Ленарт подводит итоги: «С помощью системы Cargoclix Timeslot мы оптимально интегрировали интерфейс рамп в нашу цепочку поставок. Теперь процессы легко планируются, недочеты случаются крайне редко, а также значительно повысилась степень удовлетворенности клиентов, поставщиков и сотрудников. Наши ожидания оправдались ».
