{"id":20474,"date":"2025-10-13T10:03:29","date_gmt":"2025-10-13T10:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/start.cargoclix.com\/2025\/10\/13\/reazioni-chimiche-e-azioni-intelligenti-come-la-digitalizzazione-ha-avuto-successo-nella-logistica\/"},"modified":"2025-10-13T11:15:19","modified_gmt":"2025-10-13T11:15:19","slug":"reazioni-chimiche-e-azioni-intelligenti-come-la-digitalizzazione-ha-avuto-successo-nella-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/start.cargoclix.com\/it\/2025\/10\/13\/reazioni-chimiche-e-azioni-intelligenti-come-la-digitalizzazione-ha-avuto-successo-nella-logistica\/","title":{"rendered":"Reazioni chimiche e azioni intelligenti: Come la digitalizzazione ha avuto successo nella logistica"},"content":{"rendered":"
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L’azienda chimica Zschimmer & Schwarz ha ottimizzato i suoi processi di carico e scarico implementando diverse soluzioni di Cargoclix. (Foto: Zschimmer & Schwarz)<\/span><\/p><\/div>\n

Quando i sistemi esistenti non soddisfano pi\u00f9 i requisiti, sono necessarie una visione chiara e un’implementazione decisa. Henrik Schneider lo ha dimostrato. Nel giro di pochi mesi, in qualit\u00e0 di responsabile ad interim, ha digitalizzato i processi dell’azienda chimica Zschimmer & Schwarz con il supporto di un team dedicato e di quello di Cargoclix, gettando cos\u00ec le basi per un futuro digitale sostenibile.<\/span><\/p>\n

Friburgo in Brisgovia, il 3 marzo, 2025. Nel dicembre 2022, Henrik Schneider, titolare di Schneider Consulting & Management f\u00fcr Logistik, ha assunto l\u2019incarico del responsabile logistica ad interim presso l’azienda chimica Zschimmer & Schwarz di Lahnstein. Una delle sfide: un sistema di gestione del piazzale esistente, ma disfunzionale, non c\u2019erano i risultati desiderati. Anzich\u00e9 di efficienza, si verificavano lunghi tempi di attesa per i camion e i controlli di sicurezza venivano gestiti manualmente: una situazione dispendiosa in termini di tempo e insoddisfacente. All’inizio del 2024, questa situazione era ormai un ricordo del passato. Con l’aiuto di Cargoclix \u00e8 stata introdotta non soltanto un sistema informatico avanzato di gestione delle fasce orarie, ma sono state anche gettate le basi per una logistica snella e a prova di futuro.<\/span><\/p>\n

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Sicurezza ed efficienza nella logistica chimica<\/b><\/p>\n

In quanto azienda chimica, Zschimmer & Schwarz \u00e8 soggetta a requisiti di sicurezza specifici. I camion possono accedere ai locali dello stabilimento solo se soddisfano rigorosi requisiti: dalla conformit\u00e0 del veicolo alla condizione degli pneumatici, fino a chiare regole di comportamento in caso di allarme all’interno dello stabilimento. L’azienda era consapevole che senza processi chiari e una comunicazione strutturata con gli autisti, molti dei quali provenienti dall’estero, tali standard non avrebbero potuto essere implementati in modo efficiente.<\/span><\/p>\n

Il primo passo \u00e8 stato quello di sostituire il vecchio ed inadeguato sistema, con il sistema informatico <\/span>SLOT<\/span><\/i> di Cargoclix. <\/span>SLOT<\/span><\/i> consente di coordinare digitalmente i tempi di consegna e di ritiro, il che riduce non soltanto i tempi di attesa, ma aumenta anche l’affidabilit\u00e0 della pianificazione. Ma Schneider e il team di progetto dell’azienda sono andati oltre: con il modulo SAFE CHECK-IN, i controlli di sicurezza sono stati digitalizzati e, tra l\u2019altro, gli autisti hanno ottenuto un\u2019applicazione specifica che consente di avere una comunicazione nella lingua preferita. Ora gli autisti possono accedere a tutte le informazioni rilevanti ed inviare i documenti di trasporto in formato digitale al momento della consegna. Schneider aveva gi\u00e0 familiarit\u00e0 con il sistema grazie ad altre aziende e progetti.<\/span><\/p>\n

Digitalizzazione graduale per un successo sostenibile<\/b><\/p>\n

“Piccoli passi sono meglio di un grande colpo”: sottolinea l’interim manager. L’introduzione dei nuovi sistemi si \u00e8 quindi svolta in diverse fasi. Dopo aver definito i processi necessari in workshop congiunti, <\/span>SLOT<\/span><\/i> \u00e8 stato inizialmente utilizzato per ottimizzare i tempi di consegna e ritiro dei camion. Nella fase successiva, l’azienda ha integrato SAFE CHECK-IN per digitalizzare i controlli di sicurezza e coinvolgere gli autisti in modo pi\u00f9 efficiente nei processi. Sono stati inoltre installati codici QR, volantini e terminali tattili per informare gli autisti sull’utilizzo dell’applicazione e fornire supporto in caso di necessit\u00e0.<\/span><\/p>\n

La barriera linguistica ha rappresentato una sfida particolare. Molti autisti, soprattutto quelli provenienti dall’Europa orientale, hanno avuto difficolt\u00e0 a comprendere le linee guida. Tuttavia, grazie all’applicazione, che traduce automaticamente le conversazioni in tutte le lingue pi\u00f9 diffuse, consentendo agli autisti di rispondere nella propria lingua madre, ed ai servizi di supporto aggiuntivi, la maggior parte degli autisti \u00e8 riuscita ad essere coinvolta. Per il restante 30%, che necessita ancora di assistenza personale, \u00e8 stata offerta una formazione mirata e i dipendenti dell’azienda li hanno guidati passo per passo attraverso le procedure.<\/span><\/p>\n

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Processi definiti e ottimizzati<\/b><\/p>\n

La digitalizzazione \u00e8 stata accompagnata da un’ottimizzazione completa dei processi. I veicoli vengono ora registrati con un ID Cargoclix univoco e viene assegnata automaticamente una rampa. Questo rende i processi pi\u00f9 prevedibili: i veicoli vengono guidati attraverso il sito in modo strutturato, le operazioni di carico vengono preparate sulla rampa e gli autisti possono muoversi solo se accompagnati: il processo si completa in pochi minuti. L’integrazione di SLOT nel sistema SAP-ERP consentir\u00e0, tra l\u2019altro, la creazione automatizzata dei documenti di spedizione in futuro, con un conseguente risparmio di tempo e una riduzione degli errori, e garantir\u00e0 informazioni chiare sulla spedizione e sul veicolo per il carico e lo scarico.<\/span><\/p>\n

Un’altra innovazione \u00e8 stata l’integrazione delle bilance, che in futuro saranno integrate direttamente nel flusso di lavoro digitale. Non appena un veicolo passa davanti alla bilancia, il peso viene automaticamente segnalato al sistema SAP. In futuro, l’azienda prevede di fornire anche i documenti di trasporto tramite interfacce direttamente da SAP, ad esempio per ridurre ulteriormente il consumo di carta.<\/span><\/p>\n

Il costo a prenotazione \u00e8 0,50 euro: un piccolo investimento che Zschimmer & Schwarz fa consapevolmente per le aziende di trasporto. “Nessuno pu\u00f2 arrivare a Zschimmer & Schwarz senza una fascia oraria prenotata”: spiega Sig. Schneider. “I costi per l’azienda sono marginali, con circa 75 camion al giorno, mentre i vantaggi sono enormi. In definitiva, la prenotazione delle fasce orarie porta ad un significativo aumento dell’efficienza”: sottolinea Sig. Schneider.<\/span><\/p>\n

La digitalizzazione come obiettivo strategico<\/b><\/p>\n

La digitalizzazione della logistica non \u00e8 stata solo un progetto tecnico, ma anche una risposta strategica alle sfide locali. A Lahnstein, un importante cantiere ha causato gravi disagi al traffico. Per garantire il flusso delle merci nonostante le chiusure, Zschimmer & Schwarz si \u00e8 affidata al monitoraggio in tempo reale degli orari di arrivo e partenza, un vantaggio decisivo in situazioni critiche grazie alla possibilit\u00e0 di pianificare le consegne.<\/span><\/p>\n

L’azienda sta gi\u00e0 pensando al futuro: \u00e8 attualmente in fase di sviluppo un panello di controllo per le spedizioni che monitora le spedizioni via container e informa i clienti sullo stato esatto della consegna. Questo aumenter\u00e0 non soltanto l’efficienza interna, ma migliorer\u00e0 anche la comunicazione con i clienti.<\/span><\/p>\n

La collaborazione come chiave del successo<\/b><\/p>\n

Il successo del progetto \u00e8 dovuto in gran parte alla stretta collaborazione tra Zschimmer & Schwarz, il fornitore di servizi Cargoclix, e i dipendenti. Ogni due settimane si sono tenuti incontri per raccogliere suggerimenti di miglioramento e riscontri. I team addetti al carico, in particolare, hanno fornito un contributo importante dal loro lavoro quotidiano, che ha influenzato direttamente l’ulteriore sviluppo dei sistemi.<\/span><\/p>\n

L’intero progetto ha richiesto circa 14 mesi, con l’integrazione dell’interfaccia SAP che ha richiesto il tempo maggiore. Grazie agli investimenti gestibili nel sistema vero e proprio, il progetto \u00e8 stato anche estremamente efficiente dal punto di vista dei costi. “Quando i progressi diventano visibili, il lavoro \u00e8 davvero piacevole”: riassume Sig. Schneider.<\/span><\/p>\n

Digitalizzazione con un obiettivo ben chiaro<\/b><\/p>\n

L’esempio di Zschimmer & Schwarz dimostra in modo impressionante che la digitalizzazione \u00e8 molto pi\u00f9 che la semplice introduzione di nuove tecnologie. Richiede processi ben ponderati, il coinvolgimento attivo di tutte le parti interessate ed un approccio strategico graduale. Con una chiara attenzione ad efficienza, sicurezza e sostenibilit\u00e0, l’azienda dimostra come la trasformazione digitale possa essere realizzata in modo sostenibile e di successo.<\/span><\/p>\n

La digitalizzazione riduce non solo i costi, ma crea sinergie e fa risparmiare tempo prezioso”: sottolinea Sig. Schneider. Un progetto implementato con cura pu\u00f2 non solo contribuire a contrastare la carenza di personale qualificato, ma anche aprire la possibilit\u00e0 di ridistribuire il personale esistente verso mansioni a maggior valore aggiunto. “\u00c8 importante essere consapevoli che la digitalizzazione inizialmente comporta uno sforzo”: sottolinea. “Ma \u00e8 essenziale per tutte le aziende che desiderano garantire la propria sostenibilit\u00e0 futura”.<\/span><\/b><\/p>\n

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Henrik Schneider ha guidato il progetto di digitalizzazione. (Foto: privato)<\/span><\/p><\/div>\n

Informazioni su Zschimmer & Schwarz<\/b><\/p>\n

Zschimmer & Schwarz \u00e8 un fornitore globale di ausiliari e specialit\u00e0 chimiche con sede a Lahnstein, vicino a Coblenza. L’azienda \u00e8 stata fondata a Chemnitz nel 1894 e, ancora oggi, \u00e8 a conduzione familiare al 100%. Da oltre 130 anni, Zschimmer & Schwarz offre soluzioni chimiche speciali e, con sette divisioni aziendali, \u00e8 presente in diversi settori industriali. Vengono sviluppati, prodotti e distribuiti ausiliari chimici personalizzati per l’industria conciaria, ceramica, tessile e delle fibre chimiche. Clienti in tutto il mondo si affidano alle specialit\u00e0 chimiche dell’azienda tradizionale anche per la produzione di detergenti, prodotti per la cura della persona, lubrificanti e per applicazioni industriali. Il gruppo Zschimmer & Schwarz comprende 28 aziende in 16 paesi nei cinque continenti, 21 delle quali dispongono di stabilimenti di produzione propri.<\/span><\/p>\n

SLOT DI CARGOCLIX<\/b><\/p>\n

SLOT DI CARGOCLIX<\/b> \u00e8 un sistema informatico di gestione delle fasce orarie per ottimizzare i processi di carico e scarico. I destinatari possono impostare gli orari di carico disponibili e gli spedizionieri e i vettori possono prenotare i loro orari di consegna preferiti. Tutto ci\u00f2 che serve per la prenotazione da parte di spedizionieri e vettori \u00e8 un accesso a internet.<\/span><\/p>\n

Il costo a prenotazione \u00e8 0,50 euro. Questa commissione \u00e8 a carico della societ\u00e0 di prenotazione o, in alternativa, del destinatario\/gestore della sede.<\/span><\/p>\n

Descrizione del sistema<\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n