![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1_offausschreibungen-100x92.png\")
<\/div>Gara d\u2019appalto per i partecipanti dei gruppi pubblici o chiusi.<\/h6>
Le amministrazioni aggiudicatrici possono decidere se la gara d\u2019appalto avverr\u00e0 in un modo pubblico o chiuso. Cargoclix \u00e8 una rete di primaria importanza nel settore di logistica e di trasporto.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Il sistema di valutazione mira a fornire, ai prestatori di servizi, delle informazioni sulla valutazione efficace del sistema e vi consente di visualizzare come gli altri utenti hanno valutato un determinato fornitore di servizio.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Per garantire che nessun fornitore di servizi indesiderato partecipi ad una gara d’appalto pubblica, gli spedizionieri ed i vettori non idonei possono essere effettivamente esclusi dalle proprie gare d’appalto mediante una lista nera.<\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Una gara d’appalto chiusa \u00e8 disponibile esclusivamente ai prestatori di servizi selezionati da parte dello speditore. I prestatori di servizi non invitati non riescono a visualizzare la gara d’appalto chiusa.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_view=”equal_heights” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_row_border_width=”default” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted” rt_row_paddings=”false” rt_class=”rt-7888211″ rt_paddings=”,60px,,” rt_margins=”,,,” rt_content_margins=”,,,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_margins=”,,,” rt_tablet_content_margins=”,,,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,,,” rt_sp_content_margins=”,,,” rt_bg_color=”#f4f4f4″][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Cargoclix <\/span>TENDER<\/span><\/i> offre un modo efficace per la gestione dei fornitori di servizi regolari. Gli speditori possono facilmente integrare i loro fornitori di servizi del sistema nella piattaforma e organizzarli in gruppi ben definiti. In tal modo \u00e8 sempre possibile avere una sintesi di tutti i fatti importanti e dei KPI informativi sulle aziende.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] La gara d’appalto effettiva \u00e8 preceduta da una prequalifica. In una fase iniziale e separata, i fornitori di servizi invitati compilano un questionario creato dallo speditore. Cos\u00ec, viene verificata in particolare l\u2019idoneit\u00e0 dei principali fornitori di servizi per la partecipazione al progetto di gara. Dopo la prequalifica, lo speditore decide a quali fornitori di servizi concedere la presentazione delle loro offerte.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] La preparazione al tender avviene tramite un menu guidato. Passo per passo vengono creati tutti i componenti. \u00c8 possibile organizzare in modo semplice e preciso la preparazione di strutture complesse di spedizione anche per le diverse modalit\u00e0 di trasporto. La matrice sostiene diverse funzionalit\u00e0 di campo (prezzi, campi testo, menu a discesa, percentuali, formule, ecc.), campi opzionali e obbligatori, prezzi unitari e dei pacchetti, ecc.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Al momento della presentazione delle offerte, il cliente decide quanta informazione dovrebbero avere gli offerenti sulla sua posizione rispetto alla concorrenza. Lo spettro di presentazione varia dall\u2019elevata trasparenza fino all\u2019offerta alla cieca.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_view=”equal_heights” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_row_border_width=”default” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted” rt_row_paddings=”false” rt_class=”rt-7888211″ rt_paddings=”,60px,,” rt_margins=”,,,” rt_content_margins=”,,,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_margins=”,,,” rt_tablet_content_margins=”,,,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,,,” rt_sp_content_margins=”,,,” rt_bg_color=”#f4f4f4″][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Il cliente pu\u00f2 decidere se la presentazione dell’offerta avverr\u00e0 in una o pi\u00f9 tornate su Internet.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Dopo la presentazione delle offerte, <\/span>TENDER<\/span><\/i> sostiene l’effettiva valutazione dei risultati della gara d’appalto. Il sistema rende facile la valutazione presumendo scenari di diverse ipotesi e li mette a confronto. <\/span>TENDER<\/span><\/i> vi aiuta anche a trovare il miglior prezzo sotto le determinate restrizioni.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] L’opzione “Miglior prezzo” determina il miglior prezzo calcolato in base alle condizioni generali definite dallo speditore.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Oltre al prezzo, l’opzione “Migliore qualit\u00e0” include anche dei criteri qualitativi nel processo decisionale. A tal fine, lo speditore pu\u00f2 effettuare un’analisi del valore di utilit\u00e0 del sistema e definire quali altri criteri, oltre al prezzo, dovrebbero essere presi in considerazione.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_view=”equal_heights” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_row_border_width=”default” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted” rt_row_paddings=”false” rt_class=”rt-7888211″ rt_paddings=”,60px,,” rt_margins=”,,,” rt_content_margins=”,,,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_margins=”,,,” rt_tablet_content_margins=”,,,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,,,” rt_sp_content_margins=”,,,” rt_bg_color=”#f4f4f4″][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] La decisione di aggiudicazione viene presa dallo speditore. Di regola, la decisione \u00e8 preceduta da un colloquio individuale svolto tra speditore e fornitore di servizi. Nella maggior parte dei casi, la conclusione del contratto viene documentata da entrambe le parti con la firma del contratto su cui si basa lo speditore.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] In seguito a gara d’appalto, i risultati vengono conservati in un modo sicuro nell’archivio. Tutti i dettagli della gara d’appalto sono archiviati e tanti anni dopo persino una decisione di aggiudicazione pu\u00f2 essere rintracciata da una prova di verifica ispettiva.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Le tariffe conservate nell’archivio sono poste a disposizione dello speditore per lo scaricamento e in qualsiasi momento possono essere facilmente importate in altre applicazioni.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_column_boxed=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”60″ rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-3 vc_col-xs-12″ rt_class=”rt-3170562″ rt_margins=”,” rt_paddings=”,,,” rt_wrapper_paddings=”40px,40px,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”] Tutte le gare d’appalto contenute nell’archivio possono essere utilizzate come modelli. Le offerte d\u2019appalto presentate in passato possono essere facilmente copiate e utilizzate come modelli per quelle nuove.<\/span><\/p>\n<\/div><\/article>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_view=”equal_heights” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted” rt_row_paddings=”true” rt_padding_top=”60″ rt_padding_bottom=”0″ rt_class=”rt-5808211″ rt_paddings=”50,50,,” rt_margins=”,,,” rt_content_margins=”,,,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_margins=”,,,” rt_tablet_content_margins=”,,,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,,,” rt_sp_content_margins=”,,,”][vc_column tablet_align=”center” mobile_align=”center” rt_border_right=”true” rt_border_bottom_mobile=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” rt_padding_top=”40″ rt_padding_bottom=”40″ offset=”vc_col-md-6″ rt_class=”rt-1055322″ rt_margins=”,” rt_paddings=”20px,20px,,” rt_wrapper_paddings=”,,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,10%,10%” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,5%,5%” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text]\n\t\t TENDER<\/span><\/i> fornisce ai clienti una panoramica ottimale sulle capacit\u00e0 disponibili e sui prezzi correnti di mercato. La piattaforma offre una procedura di gara d\u2019appalto conforme alle esigenze del settore. I risultati sono le tariffe di trasporto ottimali nel settore trasporti e logistica.<\/span><\/p>\n TENDER<\/span><\/i> dispone di una rete leader per gli utenti che sviluppano delle attivit\u00e0 di speditori, di spedizionieri e di corrieri. I clienti ottengono accesso ai nuovi fornitori di servizi, e gli speditori sono efficienti per i nuovi clienti a lungo termine.<\/span><\/p>\n TENDER<\/span><\/i> offre un’ottima trasparenza nella valutazione, persino per le strutture complesse. Le analisi e le simulazioni danno nuove possibilit\u00e0 di ottimizzazione dei risultati. L’opzione “Miglior prezzo” determina l\u2019allocazione ottimale in termini di calcolo. Tramite l’opzione “Migliore qualit\u00e0”, l’analisi del valore di utilit\u00e0 in base al sistema pu\u00f2 essere integrata nel processo della decisione di aggiudicazione.<\/span><\/p>\n TENDER<\/span><\/i> rende facile le gare d’appalto e sostiene il cliente in tutte le fasi del progetto di gara d’appalto. I risultati sono un risparmio quantificabile di tempo e una riduzione significativa dei costi di processo nell’acquisto merci.<\/span><\/p>\n TENDER<\/span><\/i> rende facile, inoltre, l’introduzione degli standard aziendali generali di acquisto merci per strutture aziendali decentralizzate. A questo scopo la piattaforma offre tutte le funzionalit\u00e0 necessarie, tra queste, ad esempio, l’amministrazione di modelli per rendere facile l’avvio delle gare d\u2019appalto e un sistema di controllo interno della societ\u00e0 per la definizione delle autorizzazioni.<\/span><\/p>\n TENDER<\/span><\/i> aiuta a comprendere i procedimenti della presa della decisione di aggiudicazione e quelli degli acquisti merci, addirittura tanti anni dopo. Tutte le gare d\u2019appalto concluse sono conservate nell\u2019archivio e possono essere esportate su richiesta.<\/span><\/p><\/div>\n\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t[\/vc_column][vc_column rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”no-repeat” rt_bg_size=”contain” rt_bg_position=”center center” rt_bg_attachment=”scroll” rt_col_paddings=”true” rt_wrp_col_paddings=”false” tablet_text_align=”” mobile_text_align=”” rt_bg_color=”” rt_bg_overlay_color=”” offset=”vc_col-md-6″ rt_class=”rt-6381118″ rt_margins=”,” rt_paddings=”20px,0,,” rt_wrapper_paddings=”,,,” rt_tablet_margins=”,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_wrapper_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_wrapper_paddings=”,,,”][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_images_carousel images=”4792,4797,4802,4807,4812,4817,4822,4827,4832,4837,4842,4847,4852,4857,4862,4867,4872,4877,4882,4887,4944,4897,4902,4907,4912,4917,4922,4927,4932″ img_size=”full” onclick=”link_no” autoplay=”yes” hide_pagination_control=”yes” wrap=”yes” css_animation=”none” el_class=”referezes_center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted”][vc_column width=”1\/3″ rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll”] [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row rt_row_background_width=”fullwidth” rt_row_content_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_height=”” rt_column_placement=”middle” rt_column_gaps=”” rt_row_shadows=”” rt_row_borders=”” rt_bg_effect=”parallax” rt_bg_parallax_effect=”3″ rt_bg_image_repeat=”no-repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”center center” rt_bg_layer=”” rt_bg_video_format=”self-hosted” rt_class=”rt-6269979″ rt_paddings=”80px,100px,,” rt_margins=”,,,” rt_content_margins=”,,,” rt_tablet_paddings=”,,,” rt_tablet_margins=”,,,” rt_tablet_content_margins=”,,,” rt_sp_paddings=”,,,” rt_sp_margins=”,,,” rt_sp_content_margins=”,,,” rt_bg_image=”3606″ rt_bg_color=”#f4f4f4″ class=”displaynone”][vc_column rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll”]\r\n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1_rating-100x92.png\")
<\/div>Sistema di valutazione<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1_blacklist-100x92.png\")
<\/div>Lista nera<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2_geschlossene_ausschreibung-100x92.png\")
<\/div>Gara d\u2019appalto chiusa<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2_Erweiterung-der-Dienstleisterbasis-100x92.png\")
<\/div>Espansione della base di prestatori di servizi<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/3_Praequalifikation-100x92.png\")
<\/div>Prequalifica dei partecipanti alla gara d\u2019appalto (opzionale)<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/4_Systemgestuetze_Erstellung-100x92.png\")
<\/div>Sistema di base della preparazione al tender<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5_Transparenz-in-der-Ausschreibung-100x92.png\"){kind=spacer}
<\/div>Trasparenza nei bandi d'appalto<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/5_Gebotsabgabe-in-einer-oder-mehreren-Runden-100x92.png\")
<\/div>Offerte in una o pi\u00f9 tornate<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6_Analyse-der-Ausschreibungsergebnisse-100x92.png\")
<\/div>Analisi dei risultati della gara d\u2019appalto<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6_Best-Price-100x92.png\")
<\/div>Miglior prezzo<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6_Best-Quality-100x92.png\")
<\/div>Migliore qualit\u00e0<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/7_Vergabeentscheidung-100x92.png\")
<\/div>Decisione di aggiudicazione e conclusione del contratto<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/8_Revisionssicher-100x92.png\")
<\/div>Archiviazione della prova di verifica ispettiva dei risultati della gara d'appalto<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/8_Download-100x92.png\")
<\/div>Scaricamento dei risultati<\/h6>
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/8_Vorlagen-100x92.png\")
<\/div>Modelli<\/h6>
VANTAGGI<\/h1>\n
<\/h4>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n
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\n
\n
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\n
REFERENZE<\/h1>\n
TESTIMONIALS<\/h1>\n
Zufall, Kandel<\/h6>\t\"Dal momento dell'introduzione di SLOT, non c'\u00e8 stata praticamente nessuna attesa\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Rainer_Schlothauer_Zufall-300x300-1.jpg\")
\t\t<\/div>\n\n\t\tRainer Schlothauer<\/h6>\n\t\t\t Responsabile della filiale del gruppo logistico Zufall a Kandel<\/span>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\tZufall, Kandel<\/span>\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Adolf W\u00fcrth GmbH & Co. KG, K\u00fcnzelsau<\/h6>\t\"SLOT \u00e8 flessibile e modulare, di conseguenza anche i tempi di decisione e di implementazione sono brevi\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/MartinRoll_Wuerth-300x300-1.jpg\")
\t\t<\/div>\n\n\t\tMartin Roll<\/h6>\n\t\t\tResponsabile del reparto di ricevimento merci<\/span>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\tAdolf W\u00fcrth GmbH & Co. KG, K\u00fcnzelsau<\/span>\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Havi, Duisburg<\/h6>\t\"Anche i dipendenti del magazzino beneficiano del tool: l'organizzazione, la comunicazione, la pianificazione assieme a tutti i partecipanti li aiutano a ridurre i tempi di attesa fin dall'inizio.\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/havi-500x500-1-400x400.png\")
\t\t<\/div>\n\n\t\tJanka Herten<\/h6>\n\t\t\tSpecialista senior di gestione dei processi<\/span>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\tHavi, Duisburg<\/span>\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Adolf W\u00fcrth GmbH & Co. KG, K\u00fcnzelsau<\/h6>\t\"I tempi decisionali e di implementazione del portale Cargoclix sono brevi.\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/w\u00fcrth-500x500-1-400x400.png\")
\t\t<\/div>\n\n\t\tMartin Roll<\/h6>\n\t\t\tResponsabile del reparto ricevimento merci<\/span>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\tAdolf W\u00fcrth GmbH & Co. KG, K\u00fcnzelsau<\/span>\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
B\u00c4KO, Kropp<\/h6>\t\"Il sistema informatico SLOT \u00e8 molto conveniente con 0,50 euro per prenotazione. Inoltre, non ci sono spese mensili o costi aggiuntivi nascosti, che per noi \u00e8 molto importante.\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/b\u00e4ko-500x500-1-400x400.png\")
\t\t<\/div>\n\n\t\tTimo Vogt<\/h6>\n\t\t\tResponsabile del magazzino<\/span>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\tB\u00c4KO, Kropp<\/span>\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
B\u00c4KO, Kropp<\/h6>\t\"Abbiamo confrontato tutti i sistemi informatici rilevanti e simili, solo Cargoclix \u00e8 stato in grado di tenere il passo con rapporto qualit\u00e0-prezzo: 0,50 euro per prenotazione, ampie funzionalit\u00e0 e costi minimi.\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t
\t\t<\/div>\n\n\t\tTimo Vogt<\/h6>\n\t\t\tResponsabile del magazzino<\/span>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\tB\u00c4KO, Kropp<\/span>\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
SK Pharma Logistics<\/h6>\t\"Il vantaggio di SLOT \u00e8 che il prezzo per prenotazione \u00e8 equo e sappiamo in anticipo cosa carica esattamente un camion. In tal modo i nostri dipendenti ed autisti possono essere sicuri che la consegna sar\u00e0 coordinata in orario, senza tempi di attesa e senza ingorghi presso la rampa.\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/SK-Pharma-Logistics-500x500-1-400x400.png\")
\t\t<\/div>\n\n\t\tBernhard Martin<\/h6>\n\t\t\tAmministratore delegato, finanza e controllo<\/span>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\tSK Pharma Logistics<\/span>\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Papyrus<\/h6>\t\"Grazie al sistema informatico SLOT, abbiamo integrato in modo ottimale l'interfaccia della rampa nella nostra catena logistica. I processi possono essere pianificati, gli ingorghi praticamente non ci sono, i clienti sono soddisfatti ed \u00e8 migliorata la gestione dei fornitori e del personale. Le nostre aspettative sono state soddisfatte.\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t
![\"\"](\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/papyrus-500x500-1-400x400.png\")
\t\t<\/div>\n\n\t\tMaike Lehnart<\/h6>\n\t\t\tLogistica standard e di eccellenza<\/span>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\tPapyrus<\/span>\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Papyrus<\/h6>\t\"Presso il nostro stabilimento di Heimstetten c'era un fornitore che fin dall'inizio arrivava con la prenotazione ed era molto ben integrato nella sua pianificazione del tour. Arrivava puntuale la mattina, intorno all'alba, verso le ore 7. Al suo arrivo oltrepassava la coda dei vettori arrivati senza prenotazioni e veniva immediatamente scaricato. Meglio di cos\u00ec non \u00e8 possibile mostrare i vantaggi del portale SLOT di Cargoclix.\"\t\n<\/div>\n\n\n\n\t