{"id":22862,"date":"2026-10-15T13:24:05","date_gmt":"2026-10-15T13:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/start.cargoclix.com\/2026\/10\/15\/lundi-matin-sans-stress-comment-le-groupe-reisser-a-optimiser-sa-logistique\/"},"modified":"2026-10-15T13:24:05","modified_gmt":"2026-10-15T13:24:05","slug":"lundi-matin-sans-stress-comment-le-groupe-reisser-a-optimiser-sa-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/start.cargoclix.com\/fr\/2026\/10\/15\/lundi-matin-sans-stress-comment-le-groupe-reisser-a-optimiser-sa-logistique\/","title":{"rendered":"Lundi matin sans stress : comment le groupe Reisser \u00e0 optimiser sa logistique"},"content":{"rendered":"
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Le groupe Reisser a optimis\u00e9 la logistique de son entrep\u00f4t gr\u00e2ce au syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires SLOT de Cargoclix, bas\u00e9 sur le cloud.<\/span><\/p><\/div>\n

Le groupe Reisser, grossiste sp\u00e9cialis\u00e9 dans le chauffage, le sanitaire et les techniques du b\u00e2timent, \u00e9tait confront\u00e9 \u00e0 un manque de coordination lors de l’arriv\u00e9e des camions sur ces\u00a0 quais de r\u00e9ception : les v\u00e9hicules se pr\u00e9sentaient sans planification pr\u00e9alable, ce qui imposait une pression consid\u00e9rable au personnel. Le syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires SLOT de Cargoclix, bas\u00e9 sur le cloud, a permis une am\u00e9lioration majeure dans un d\u00e9lai tr\u00e8s court.<\/span><\/p>\n

Fribourg-en-Brisgau,<\/b> 20 mars 2025. Lundi matin, 7 heures. Dans la cour de l’agence Reisser \u00e0 Fribourg : cinq semi-remorques sont d\u00e9j\u00e0 gar\u00e9es pare-chocs contre pare-chocs, les chauffeurs attendent des instructions tandis que les premiers employ\u00e9s commencent le d\u00e9chargement. La tension est palpable. Personne ne sait exactement quel camion sera trait\u00e9 ensuite ni si d’autres v\u00e9hicules arriveront sous peu. Jusqu’\u00e0 r\u00e9cemment, c’\u00e9tait un d\u00e9but de semaine typique \u2013 mais c’est d\u00e9sormais du pass\u00e9.<\/span><\/p>\n

Le premier contact avec Cargoclix a eu lieu lors du salon de la logistique LogiMAT \u00e0 Stuttgart. L’\u00e9quipe de Reisser \u00e9tudiait alors diff\u00e9rentes offres pour mettre fin au chaos r\u00e9gnant aux quais de chargement et s’entretenait avec plusieurs entreprises. \u00ab Cargoclix proposait la solution la plus int\u00e9ressante en termes de prix, tout en \u00e9tant la plus simple \u00e0 utiliser \u00bb, explique Markus Imberi, responsable logistique du site de Fribourg. Apr\u00e8s la phase de d\u00e9cision, la mise en \u0153uvre a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 Fribourg en ao\u00fbt 2023, avec un succ\u00e8s manifeste.<\/span><\/p>\n

\u00ab Avant d’utiliser SLOT, nous n’avions tout simplement aucune id\u00e9e de qui allait arriver ni \u00e0 quel moment \u00bb, raconte M. Imberi en d\u00e9crivant la situation ant\u00e9rieure \u00e0 l’introduction du syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux. Bien que les camions puissent \u00eatre trait\u00e9s rapidement, l’immense stress pesant sur les employ\u00e9s \u00e9tait \u00e9vident. Apr\u00e8s une analyse approfondie du march\u00e9, Reisser a opt\u00e9 pour SLOT de Cargoclix. Outre le prix avantageux, la facilit\u00e9 d’utilisation et la rapidit\u00e9 de mise en \u0153uvre du syst\u00e8me ont \u00e9t\u00e9 des facteurs d\u00e9terminants. \u00ab La configuration a \u00e9t\u00e9 un jeu d’enfant \u00bb, se souvient Manuel Imgraben, responsable de la r\u00e9ception des marchandises \u00e0 Fribourg. Les premiers quais de chargement ont \u00e9t\u00e9 param\u00e9tr\u00e9s d\u00e8s la premi\u00e8re pr\u00e9sentation en ligne et, apr\u00e8s seulement une heure et demie, le syst\u00e8me \u00e9tait op\u00e9rationnel.<\/span><\/p>\n

Des processus modifi\u00e9s, une structure renforc\u00e9e<\/b><\/p>\n

Aujourd’hui, les fournisseurs r\u00e9servent leurs cr\u00e9neaux horaires \u00e0 l’avance, ce qui garantit une charge de travail homog\u00e8ne dans la zone de r\u00e9ception des marchandises. Ces cr\u00e9neaux peuvent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s jusqu’\u00e0 15 jours \u00e0 l’avance, tandis que les r\u00e9servations spontan\u00e9es restent possibles jusqu’\u00e0 six heures avant le rendez-vous souhait\u00e9. Une r\u00e8gle s’applique toujours : les camions ayant r\u00e9serv\u00e9 un cr\u00e9neau horaire sont prioritaires, tandis que les v\u00e9hicules non annonc\u00e9s doivent attendre. \u00ab Le temps d’attente moyen n’est plus que de cinq minutes \u00bb, indique Imgraben. Cela a non seulement permis de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le stress au sein de l’\u00e9quipe, mais aussi d’accro\u00eetre son efficacit\u00e9<\/span><\/p>\n

D\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la mise en \u0153uvre<\/b><\/p>\n

Comme pour tout changement, un certain scepticisme a pr\u00e9valu au d\u00e9but, notamment chez les prestataires logistiques. Si de nombreux fournisseurs connaissaient d\u00e9j\u00e0 le syst\u00e8me, d’autres se montraient initialement plus h\u00e9sitants. \u00ab Nous avons clairement indiqu\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part que les camions disposant d’un cr\u00e9neau horaire r\u00e9serv\u00e9 seraient prioritaires \u00bb, explique M. Imberi. L’adh\u00e9sion a rapidement progress\u00e9 une fois les avantages pour les transporteurs devenus \u00e9vidents. Reisser facture aux prestataires logistiques 50 centimes par r\u00e9servation de cr\u00e9neau, une pratique qui a \u00e9t\u00e9 parfaitement accept\u00e9e.<\/span><\/p>\n

\u00ab Avant la mise en \u0153uvre, nous avons \u00e9chang\u00e9 avec notre plus important fournisseur pour l’informer de notre projet d’introduire un syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires \u00bb, poursuit M. Imberi. \u00ab Cargoclix y \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s connu, et il allait de soi que les transporteurs prendraient les co\u00fbts \u00e0 leur charge \u00bb, ajoute-t-il.<\/span><\/p>\n

Le site de Fribourg a \u00e9t\u00e9 le premier du groupe Reisser \u00e0 adopter SLOT en 2023. Depuis, neuf des seize sites ont \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9s, et quatre autres le seront dans le courant de l’ann\u00e9e. Seules trois petites agences ne seront pas int\u00e9gr\u00e9es en raison de leurs faibles volumes. Le si\u00e8ge social de B\u00f6blingen, dot\u00e9 de sept quais de chargement tr\u00e8s sollicit\u00e9s, tire un b\u00e9n\u00e9fice particulier de ce nouveau syst\u00e8me.<\/span><\/p>\n

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Une meilleure communication, des r\u00e9sultats mesurables<\/b><\/h2>\n

La mise en place de SLOT a sensiblement optimis\u00e9 les processus logistiques du groupe Reisser. Les collaborateurs sont d\u00e9charg\u00e9s d\u2019une partie de la pression, les processus sont plus faciles \u00e0 planifier et les temps d\u2019attente ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits au minimum. Il reste toutefois essentiel d\u2019aborder la mise en place de mani\u00e8re structur\u00e9e : \u00ab Quiconque souhaite introduire un tel syst\u00e8me doit r\u00e9fl\u00e9chir au pr\u00e9alable \u00e0 ce qu\u2019il poss\u00e8de et \u00e0 ce qu\u2019il souhaite obtenir \u00bb, conseille Imberi aux autres entreprises.<\/span><\/p>\n

Pour Reisser, la mise en place de SLOT s\u2019est av\u00e9r\u00e9e payante : des temps d\u2019attente plus courts, moins de stress et des processus plus efficaces. Un investissement durablement rentable \u2013 pour l\u2019entreprise, ses collaborateurs et ses partenaires logistiques.<\/span><\/p>\n

\u00c0 propos de Reisser<\/b><\/h2>\n

REISSER a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1871 \u00e0 Stuttgart-Untert\u00fcrkheim. Cinq filiales forment aujourd\u2019hui le groupe REISSER. L\u2019entreprise, dont le si\u00e8ge est actuellement situ\u00e9 \u00e0 B\u00f6blingen, est sp\u00e9cialis\u00e9e dans les \u00e9quipements de salle de bains et sanitaires, les techniques d\u2019installation et de chauffage, les pompes, les filtres et la ventilation. REISSER couvre l\u2019ensemble des prestations dans le domaine des \u00e9quipements techniques du b\u00e2timent.<\/span><\/p>\n

REISSER AG est une entreprise familiale qui travaille en \u00e9troite collaboration et dans un esprit de partenariat avec plus de 10 000 entreprises artisanales sp\u00e9cialis\u00e9es. Le grossiste emploie environ 1 800 collaborateurs sur plus de 50 sites, principalement dans le sud-ouest de l\u2019Allemagne.<\/span><\/p>\n

CARGOCLIX SLOT<\/b><\/h2>\n

CARGOCLIX SLOT est un syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires accessible via Internet, destin\u00e9 \u00e0 optimiser les processus de chargement et de d\u00e9chargement au niveau des quais. Les r\u00e9ceptionnaires de marchandises peuvent d\u00e9finir les cr\u00e9neaux de chargement disponibles, tandis que les transporteurs et conducteurs r\u00e9servent l\u2019horaire de livraison souhait\u00e9. Pour effectuer une r\u00e9servation, les transporteurs et conducteurs ont simplement besoin d\u2019un acc\u00e8s \u00e0 Internet.<\/span><\/p>\n

Co\u00fbt par r\u00e9servation de cr\u00e9neau : 50 centimes.<\/b> Ces frais sont soit pris en charge par l\u2019entreprise effectuant la r\u00e9servation, soit, au choix, par le r\u00e9ceptionnaire des marchandises ou l\u2019exploitant du site.<\/span><\/p>\n

Description du syst\u00e8me<\/b><\/p>\n